fbpx

Maailman ensimmäinen sähköavusteinen haarukkavaunu. Kuinka se eroaa sähkökäyttöisistä lavansiirtovaunuista? Keräsimme tähän sivullisen verran oleellisimpia eroja.

SÄHKÖAVUSTEISUUS

Sähköavusteisuus tarkoittaa sitä, että laitteessa ei ole varsinaista kaasua. Jotkut sähkökäyttöisiä laitteita myyvät eivät itsekään tiedä tuota eroa vaan käyttävät väärää termiä laitteestaan. Toki ymmärrettävästi kuvastaa sitä, että sähköllä tuodaan apua. Todellisuudessa kuitenkin sähköavusteista laitetta käytetään kuten tavallista, mutta voidaan haluttaessa kytkeä avustus päälle. Hyvä esimerkki on sähköavusteinen polkupyörä, jota voi ajaa avustuksen kanssa sekä myös ilman avustusta, jos vaikkapa akku loppuu.

KÄYTETTÄVYYS

Kuvittele, että voit käyttää haarukkavaunua täysin kuten tavallista pumppukärryä ja vain yhden napin painalluksella saat avustuksen käyttöösi. Ketteryys, keveys ja helppokäyttöisyys mahdollistaa vaivattoman käytön ja tehokkuus tekee raskaankin kuorman siirrosta mielekästä.

MOOTTORIT

Sähkökäyttöisissä lavansiirtovaunuissa on yleensä erillinen sähkömoottori, joka välittää voiman yhdelle renkaalle. Meidän sähköavusteisessa haarukkavaunussa on kaksi moottoria, jotka ovat renkaissa. Voima välittyy näin suoraan tarpeeseen, eikä hävikkiä pääse syntymään.

TEHO

Markkinoilla olevat suhteellisen edulliset sähkökäyttöiset lavansiirtovaunut ovat tehoiltaan luokkaa 500-1000 W. Meidän energiatehokkaat moottorit sähköavusteisessa kokonaisuudessa pystyvät parhaimmillaan 1500 W piikkitehoon per moottori. Eli yhteensä tehoa on valjastettavissa jopa 3000 W.

ENERGIATEHOKKUUS

Sähköavusteisuus mahdollistaa todellisen energian säästön, joka voi olla jopa kymmenkertainen sähkökäyttöisiin verrattuna. Esimerkiksi meidän sähköavusteisen haarukkavaunun yksi latauskerta kuluttaa sähköä noin 400Wh, kun taas sähkökäyttöinen voi kuluttaa jopa 3800Wh yhdellä latauksella. Akun koko ja kesto ovat tietenkin merkittävässä roolissa.

AKKU

Sähköavusteinen laite hyödyntää liike-energiaa ja käyttäjä määrää milloin avustusta käytetään. Sähkökäyttöisissä laitteessa kaikki liike tapahtuu aina sähkömoottorien toimesta, mikä tarkoittaa suurempaa sähkön kulutusta ja näin ollen akku on oltava huomattavasti suurempi, jos halutaan taata pidempi akunkesto.

CO2 PÄÄSTÖT

Erityisesti autojen sähköistyminen on tuonut pinnalle myös akkujen valmistuksen merkittävät hiilidioksidipäästöt. Myös tähän sähköavusteisuus on ympäristöystävällinen ratkaisu. Meidän sähköavusteiseen laitteeseen riittää nimittäin huomattavasti pienempi akku, vaikka laitteen teho ja akunkesto ovat samaa luokkaa ja yleensä paremmat kuin sähkökäyttöisissä. Ero voi olla pahimmillaan jopa kymmenkertainen. Esimerkiksi sähkökäyttöisen lavansiirtovaunun akun valmistuksessa syntyy noin 230kg päästöjä, kun taas meidän sähköavusteisen haarukkavaunun akun valmistuksessa päästöjä on vain reilut 20kg.

REGENEROINTI

Yksi merkittävä ominaisuus meidän sähköavusteisessa haarukkavaunussa on sen kyky regeneroida virtaa, kun hidastetaan tai liikutetaan kärryä ilman avustusta. Esimerkiksi ilman kuormaa sähköavusteinen haarukkavaunumme painaa vain noin 80kg, mikä on vain 17kg enemmän kuin tavallinen pumppukärry, joten se on todella vaivattomasti liikuteltavissa ilman avustusta, jolloin säästetään ja tosiasiassa ladataan akkua. Sähkökäyttöisiä lavansiirtovaunuja ei voi liikuttaa ilman sähköä vaan ne jämähtävät akun loputtua paikoilleen.

Previous
Next

TILAA OMASI

Tuotanto Suomessa on käynnistynyt. Hanki maailman ainoa sähköavusteinen haarukkavaunu. Hankintaan saatavilla myös rahoitus.

ETÄESITTELY

Haluatko lisätietoja tuotteestamme? Varaa kätevä etäesittely, niin kerromme lisää ja pääset esittämään kysymyksiä.

Close Menu